近日，乘联会称初步判断2月的汽车销售仅仅达到去年同期的20%，同比下滑达到80%。在疫情的冲击下，各大企业销量无一例外大幅下滑，这时比销量已经没有太大意义，更值得关注的是疫后的业务重启工作，而这其中，信心至关重要。3月11日我们从汽车经销商处获得一份信函，该信是100多家经销商联名信，表达了对在疫情期间采取措施的认可，以及战胜疫情，冲刺全年目标的信心。

以下为信函原文：

文中可见，参与联名的经销商对长城在疫情期间所采取的措施满意度还是比较高的。简单回顾一下，长城在疫情期间，共3次分别向湖北、重庆和保定慈善机构捐赠物资，并推出用户关爱基金，并在全国复工复产之前的2月5日，发布了旗下、WEY、欧拉和长城皮卡四大品牌经销商的“三减三赋”政策。

三减即考核减负、财力减负、金融减负，包括考核销售、不考核进货、不考核推广，延长三方还款期限和调整购车金融政策等，为经销商开启销售打开更宽松的环境。三赋即赋能经销商多维度服务，赋能一线销售团队和人员，赋能湖北疫区经销商，鼓励提升线上营销能力，以专项基金激励一线销售人员，确保终端销售人员的合理收入，对湖北地区经销商给予特殊政策支持等。

3月将是业务重启的关键时刻，考验企业的体系组织能力，对于车企而言，想要快速号召分布在全国的数百家经销商，边抗疫，边恢复业务，经销商信息尤为重要。而长城通过在疫情期间的迅速反应，稳住经销商信心，获得正反馈，将有助其接下来的业务重启工作开展。

长城近日发布的数据显示，2月，长城汽车实现新车销售10023辆。今年1-2月，长城汽车销量达90284辆，海外销量达7445辆。进入3月以来，长城汽车销量呈现强势回暖局面。其中，长城皮卡日均销量达500辆，单日最高突破620辆。从3月第一周的终端表现来看，长城皮卡在浙江、云南、重庆等省份销量同比增长高达50%以上。